......同时407还有个很让人不适应的油门设定，那就是再全油门的状态下，油门会自动保持。也许这么讲您不明白，简单的说就是油门踩到底之后，就算您松了油门，407还是会全力加速的，直到您再次踩一下油门这个状态才会解除。
说实话，我不理解这个设定是什么初衷，我所体验到的这个功能就是差点追尾！在超越一个拉渣土的大卡车的时候，我们并到外线全油门进行超车，当时还不知道407有这个功能，超过大卡车之后，我们按照常理松油门、打转向灯开始并线回到原来车道，但是407依然在全力加速中！当时我愣了一下，第一个反应就是油门拉线卡住了……因为前面还有个小车，以全油门的状态肯定无法并线回去了，我立刻全力刹车，对于一个210马力怒吼且全发力的3.0发动机来说，就算刹车系统再强悍也无济于事，速度根本降不下来，危急中我立刻切换手动模式，利用减档来抑制发动机输出，这个方法还算奏效，咆哮的发动机无处发力了，速度降了下来……整个过程十分危险……
后来归还测试车的时候我们同标致方面进行了交流，证实了这个功能存在。有些不太理解……
"我们惟一能做的就是提醒这些准407车主们，全力加速要小心！一旦这个自动全油门功能启动，您需要再全力踩下油门才可以解除。"
原来很喜欢的车，看完了心里这个狂汗啊！瀑布汗啊！ |