407让我感觉到什么是中高级车。我原来是开进口本田雅阁的，也觉得很好开，方向轻便，动力足，11年车老有小问题但维修便宜，比国产的雅阁还好开。但是，开了407后，感觉这才是在开车。非常同意汽车之家的点评：一流的操控性能。
说实在话，一开始真是不习惯，因为开407就像溜冰一样，原来的顿挫感完全没有了，加速的平顺推背，让人非常舒服，基本是等加速度地前行，1600转以上动力完完全全足够操控。汽车之家的变速箱和动力一般我这就不敢苟同了。由于是磨合期，我并没有猛踩油，突然提速了，没有感觉爆发的力量。
《出租车4》相信很多人看过，风驰电挚的感觉无出其右。我由于磨合期的期间，没有敢过于开快，只是定速90公里。但是，一不小心就会上了110公里以上，我是15年的老司机了，还要出这种错不得不叹服407的加速性能。
有人说407是弯道之王，虽然有点夸大，但是我非常同意，至少在同级车里可以称王了。最明显的进出高速的弯道，70以上几乎感觉不到离心力，这与我原来的雅阁形成鲜明的对比，以前老是要侧着身体，就弯道。现在怎么舒服就怎么坐。不得不让我感叹407后避震设计的完美，抗侧力的能力在同级车恐怕是最好的了。当时，我会买407，其中有一点就是看中它的后避震倾斜安装。现在看来一点也没有错。
再来看看407的油耗了。第一次加油，都是在市区开，自动空调，广州比较热，开空调的机会还是很多的，平均车速不到30公里，12升这种油耗应该是可以接受的。
其中有800公里是高速（均速90左右），其它是市区，7.9感觉也是不错的。 |