和奇俊相同点： 1、同样采用雷诺梅甘娜轿车平台； 2、同样采用6速CVT变速箱； 3、2.0版同样的MR20DE发动机； 4、仪表板极其相似； 5、采用同样的四驱系统和操作方式； 6、车身宽度相同（1785mm)。 7、悬挂都是前麦弗逊独立，后多连杆独立式。 而且内饰质感一般，没有高档感，配置简单。 亮点： 1、2.0和2.5都有手动挡车型，手动挡为6挡模式； 2、后排坐椅可多级调节角度； 3、大......

本人通过对比19.78万的CRV和18.88万的逍客,总的感觉还是逍客更适合家庭用。 一、这款CRV价格贵出9千元，而这款CRV比这款逍客少的配置是：真皮座椅，自动空调，4个侧气襄（帘），电动天窗，铝合金轮圈等。 二、CRV是五速自动档，而同价位的逍客是电控CVT无级变速加六速手动模式。现在的变速箱最省油的是无级变速，其次是手动，最不省油的是自动。经向多个车主打听，逍客无级变速在城市里使用百公里耗......

我也买了顶配四驱逍客车，开上它的感觉可真好，时尚另类！我发现回头率还满高的呀！在北京的街道上我都看到好几个车友了，就是不能和这些逍客车友联系上，不知道有没有车友会呢？  但我有个问题想咨询一下开过逍客的车主，为什么新车的即时油耗很高呢，开始提车时显示17个，后来跑高速，我定速到90迈，结果降到了8.6升/百公里。但是，现在在城里开显示10个左右，正常吗？  还有个小小的不满意，......

我的逍客是2.0，6速手动档的。五月的一天提车当天加油100元（4s店送的），当时车油箱已红灯，随后加油300元，跑到红灯路程显示940左右。因为是新车没开空调，车速控制在80左右。这样粗略算油耗合百公里8.4左右。磨合过后也就没特意注意油耗，一次在一小店（中石化的，听附近的人说一般都不到哪里加油，据说油有问题）加满后没跑多远油表下了一半，粗略算合10个多。后来跑过2次高速路，车速150左右，感觉......

东风日产对逍客的产品定位为国内首款CROSSOVER，市场定位则是“没有竞争对手的车型”，因此在定价时，考虑了多方面的因素。东风日产总经理大谷俊明表示，设定价格的时候注重考虑这款车的市场价值，消费者会愿意花多少钱来买。  　　“实际上我们也参考了欧洲市场的价格，但是如果把这个欧洲市场的售价直接折算成人民币的话，大概是23万~29万之间。尽管如此，在欧洲市场相对于计划8万辆的销量，现在是......

我没去试驾过，不过，转载其他网友试车体验给大家参考，“带6速手动的CVT变速箱+MR20DE发动机给我很大惊喜，提速相当迅猛。D档模式下大力油门转速很快飙升紧跟着就是在低沉悦耳的发动机声音下超过你想超过的车辆。正常驾驶中是比较安静的，D档80公里时速转速大概1500，发动机噪音控制的相当好，使得路噪表现出来了，不过还是可以接受的。到了莲石路测试下手动模式。听说这六速的手动模式在疯狂驾驶下电脑会剥夺......

个人非常喜欢肖克的外形！但大灯还不够霸道。昨天有幸去式架总体感觉如下！  1 喇叭声很不好听！  2 方向很敏捷但感觉方向盘太小！  3 加速没感觉！但加速不算慢！可能是按照舒适行设计！绝对没有推背感！  4 坐位稍微有点窄小！  5 其他感觉还可以！  希望其它式架过的专业认识多给点式......

看车2年多以来一直在汽车之家的坛子里潜水，说真的我还是希望大家能在一起把用车的感受和一些经验在这里交流，慢慢的我开始喜欢上这个地方了，本人是一名有着10年驾龄的职业驾驶员，以前在单位开过卡车{工地上专用的车子}， 依维客{单位用来拉仪器的车子}，江铃宝点的皮卡车{工程专用车}，日产的新蓝鸟2.0{3年前给一位老领导开的车子}，北京现代的伊蓝特1.8手动豪华{之后换的车子}，马自达6顶配{......

6月买了逍客顶级版车，到现在已经跑了近1万公里。对逍客倒是越来越失望。总结下面几大缺点：  1、加速极其慢，宣传册说什么11.4秒加速100km，简直是欺诈，尤其是到了90左右，你就是把油门踩到底，甚至跺几脚，速度也没有多少变化。这是逍客最大的问题。  2、最高速度177，不知是怎么得到的，如果是自动挡，你就是把油门踏板踩弯，速度最高也才能到120.联系4s店，说这是正常的。搞......

本人5月提逍客钻石银--虎，装饰为前后保险杠大包围，铝合金侧脚踏板，车前后亮银条，车身彩绘贴，轮毂为17寸镀烙亮银圈，轮胎为邓录普越野胎，疝气大灯，DVD，倒车可视镜头和雷达，音响为美国悍马套装。目前驾驶最低油耗为6。5/100公里，最高油耗为10。9/100公里。感觉此车低速加速和起步很快，80以后提速缓慢，没有推背感，最高跑过180，车身还算平稳可以接受，2。0排量有如此表现我感觉很不错，尤其......