标致307，早在2002年就被评为欧洲年度车型。2004年进入中国后，有两厢变成三厢，这是标准的“中国特色款”。当时，标致认为，中国市场更需要的是三厢车，于是直接给明星车型307加了个尾巴，相比两厢，三厢显得生硬笨拙了不少，。但在4年后的今天，当无数两厢车安之若素地抛在马路上时，嫡传正宗两厢307终于姗姗来迟，不过标致公司不觉得他们迟到，他们说：“市场刚刚成熟，这是最佳时机”。 只是标致两厢30......

这个作业做得很麻利！从12：45交车到保完提成，1个小时！ 四滤加机油花了534元，没换火花塞，自认为应该在跑跑~火花塞这玩意儿只要不是打个酱油都开个车，平时使用时不短距使用，3万换掉可惜了些。 4S伙计很细心，顺手又用电脑给做了个全车检查，咱家狮子连个“感冒”都没有，很放心~哈哈，不喝三鹿长大的身体就是壮！~ 发动机舱也用气枪和清洗刹洗了洗，小伙子拿块布擦得很认真，表扬！是个河南小伙儿~现......

整整折腾了2个月，终于在4月底拿到了车。 选车啊，提车啊之类的就不多说了，都差不多，反正是在丰益桥买的就是了。 本人属于超级新手，早上拿驾照，上午去提车，下午就在马路上杀人了。 目前为止，无违章记录，无大小事故，基本上没出北京，安全度过磨合期； 最远到过香山，八大处，亦庄，没走过土路，只走公路。 算是比较爱惜车吧！ 谈谈感受， 四速自动变速箱顿挫感还是很强烈的，适应之后可以调整好一些......

今年3月12日买车,总共行驶6700公里，还有10天就到半年，于是去长春4S店首保。 去之前,在307论坛上看了很多保养的帖子,好像换机油是必须的,我也准备照此办理, 还有二个小问题要解决：一是门锁拉开后,外面拉手不能完全复位，倒是不影响使用;二是雨刮刮不干净,正好在驾驶视线位置，要么抻脖子，要么低头哈腰，非常不舒服。  到4S后，维修车间随便进，师傅都是很年青的面孔，打开......

标致运动部原厂避震，竞技式样直排响鼓，碳纤维集气箱放大冬菇，加持顶把、底把，全车防倾杆，OMP方向盘，米其林半热熔胎，sparco纪念版赛车座椅，密齿快排加Momo排挡头......星光点点的东湖湾畔，暗夜黑漆面的这台2厢307漂亮的划过一道道尾灯拖曳的弧线。这一切，在我的梦中。 而此前一天，我正在千里之外的南宁山路上驾驭着市售版本的307两厢，以极速片弯。山路直上，全力冲刺、大力刹车后紧接着“跟......

首先，性价比较高。买车的时候对比了很多车，天语、polo、别克等等，觉得日本车在同等价位的简单了点而且安全性不让人放心，德国车polo是好，结实、细致，就是保养费用高些，使用成本大了点，而且空间小了点，别克费油，而且外观老了点。于是看了看307，首先就被她那大嘴造型吸引，而且空间值得称赞，视野也好，人性化设施比较多，比如主动提示保养里程、车门自动落锁、车灯伴我回家功能、室外结冰提示等等都比较实用，......

在准备买车之前,我花工夫把我感兴趣的车都拿来开了一便.最后确定了几款:福克斯,宝来,307.福克斯造型动力配置都不错,但是内饰太糙,让人看不过.宝来我一直都是梦想,德国车的品质我很信赖.但是适逢新宝来上市,只有基本型,我喜欢的豪华型不确定什么时候才有,而基本型的宝来配置的确让人不敢恭维!再看307,外型配置性能都不错,更主要的是我曾经有一次开307出差下乡,走到一条刚刚开始铺设的县道上,有土路,碎......

标致307是百年标致品牌在全世界的主打产品，整车长4.47米，轴距长2.61米，宽1.75米，车高1.54米，风挡位置前倾设计，角窗最大限度倾斜，线条流畅地往前汇集，再加上两只恰似狮子炯炯双眼的钻石大灯，使整车活力盎然，在酷中散发出优雅、高贵的气息。从正面看显得特别生猛，就像一只蓄势待发的雄狮。由于引进的时候把两箱车改成了三箱，尾部线条看起来不是特别协调显得有点突兀，不过看惯了也就习惯了。 &nb......

标致307.XS.1.6.自动                               曾先生&......

好车耐看！