１、给我的颐达四门都加了雨档板，感觉开起来，传到车里声音比以前大了，可能是风阻大的原因吧，但朋友说我是心理作用．问题：加了雨档，真的会令传到车里的噪音大了吗？  　　２、加了迎宾踏板，也总觉得关门后，总会有风从门下透过来，也就是说门密封不好，朋友试过说没有，但我总得门下没封好(总觉得由于新加装踏板后高度比原来踏板板高了一点点，会影响车体门框与车门橡胶条的密封性)，但关门的时候也确实不觉......

我在北京 汇京鸿运专卖店 买了一辆颐达车和大家一样我当时是多么的兴奋，我的爱车就象我的一部分为了他我花费了 不少时间和财力，在这期间我没有耽误一次定期保养也不敢开着他走路况不好的道路，还在4S店的忽悠下为他换了天籁车才使用的高档机油，可是当快到保修期了我就高兴不起来了小毛病不停的出，先是汽车空调不灵、后是汽车经常打不着火、最叫我头疼的是汽车经常在正常行驶时熄火，然后发......

俺的DD是2007年7月买的，俺在国外多年，开过的车型不少，日本车给人的感受是物美价廉，使用费用低，易唯修。在泰国有一个有趣的现象，在日常生活中多数用日本车，比如皮卡、家用小车、出租等，如果你的有点身份的老板，一定要有一辆欧洲车，比如大奔、沃尔沃之类的，正应了电影里的一句话：“你要开一日本车，都不好意思和别人打招呼”。不过在中国好象有点不一样，小日车的车总想把自己装成高档车的样子，真有点恶心。 &......

不到四万公里，到４Ｓ店他们就会说该洗空调了、要洗发动机了、要换这要换那，结果很正常的一个小保养却变成不勘承受的大出血，我原计划是２０００元的保养等到了出来，却变成了4800多，空调清洗800、发动机清洗1000、刹车片一副400多，车减震800,还有什么排气管卡扣就一个小小的铁片就要25元，这不是明抢吗！还有好多看不见却出的费用。 再有就是颐达车那可怜的车胎壁用根针也能扎破，新车才提出来不到三个月......

到今行驶30000km,市内新车至今一直在9个以上,本人平时开车也不是很猛,能不刹车尽可能不刹车,珠海市内偶尔试过在9以下,问了同事的同款车,也差不多,没象4S说的那么低,高速6.5,可能12.98的这款是不是都费油?各位用的怎么样?      快到保修期了,在1万km时换过ABS总泵,前不久又换了方向机总成<在倾斜路面转向时方向盘有"咯咚"......

我的颐达已经跑了5KM，上周日准备去京承高速拉一下，正好赶上马拉松。

上了高速车太多只能开120，从马坡出返京，车稍少些，

5档4000转150KM，油门感觉还可踩，估计160问题不大（不知表准不准），

无风车不怎莫飘。因车只跑四环，油耗月6个多。

1、整车给人的感觉就是宽大舒适，基本不用担心长途坐车劳累的问题。 2、避震问题相信大家都有感觉，确实是硬了点，关于这点听说可以通过加氮气来调节一下，自己没有试过。现在是磨合期，4s店的工作人员将我的车的前轮胎压调为2.8，后轮调为2.5，不知这样合适吗？ 3、车内的内饰个人感觉在这个档次的车中属于比较细腻的。反正我自己比较喜欢。 4、外形方面前脸比较好看，就是后脸设计稍微欠缺一点，不过我无所......

俺的DD是2006年7月买的，俺在国外多年，开过的车型不少，日本车给人的感受是物美价廉，使用费用低，易唯修。在泰国有一个有趣的现象，在日常生活中多数用日本车，比如皮卡、家用小车、出租等，如果你的有点身份的老板，一定要有一辆欧洲车，比如大奔、沃尔沃之类的，正应了电影里的一句话：“你要开一日本车，都不好意思和别人打招呼”。不过在中国好象有点不一样，小日车的车总想把自己装成高档车的样子，真有点恶心。&n......

这辆车是给公司的销售经理配的，平时有专职司机开，这辆车的配置（绒布坐椅，手动挡，不带天窗，后视镜可以折叠，6碟CD.碟箱在后背箱.钢圈.玛吉司轮胎）发动机是蓝鸟的经典U13,排量2.0。市内百公里10升左右，高速稍微小一些，就是油箱稍小，最多只能加45升，这辆车在市内提速很快，刹车的反映时间也很快，夏天的时候我们这里的天气很热，空调制冷的 速度很快。现在已经跑了8万多公里，大的毛病没有。......

颐达1.6AT 赵小姐  北京 行驶28800公里  1年9个月 我很喜欢汽车，《汽车之友》杂志一直是我心爱的伙伴。2005年5月东风日产的颐达上市时，这款车时尚的造型、宽裕的空间、技术先进的发动机以及舒适的驾驶氛围马上吸引了我，我便毫不犹豫的交钱预订，做了颐达的第一批车主。 刚开这辆车上路时，总是引来路人新奇的目光，还让我的虚荣心小小的满足了一下。虽然这......