在使用骐菱的这三个月里，有些感受，归纳如下： 优点： 个人觉得骐菱的驾乘感觉很舒服，主要是坐姿高，视线好，档位清晰可靠，方向盘、离合、油门的感觉都比较适合我这类“重手重脚”的人。内部空间宽大，1。8米高、重约200斤的同事坐在里面感觉很是舒服。后备厢容积大，曾经把后排座椅打倒后，帮同事把被偷了电瓶的踏板式助力车拖回家。底盘整体感觉比较扎实，方向盘路感清晰，对于我这个新手来说，还比较顺手。我的舒......

购买银色骐菱也快三个月了，主要是上下班用，跑过两次长途，里程表终于到达3000公里，于是通知4S店，在8月12日做了首保。 上午十点到的4S店，请经理把车驶上架。我则拿着相机在一旁观看，经理笑问：“又要交作业呀。”笑答：“无偿帮你们做广告！” 升降机升起后，一小师傅立刻钻入车底，找到机油滤的位置，发现上面粘着两块磁铁，我告诉他，是在淘宝网上邮购的，说是可以吸附机油里的铁屑，有保护发动机的作用。......

一直在关注自主品牌汽车，跟许多朋友聊天的时候，多次夸下海口，一定支持自主品牌。坚决鄙视日系品牌，虽然它们比自主品牌成熟，设计科学，作工精细。但以中国之泱泱大国，如果自主品牌无人问津，无人使用，无人关心和爱护，如何进步与发展。略知韩国汽车的发展历程，总结一句：没有韩国民众的拳拳爱国心，就没有当今的韩国汽车产业。故呼吁国人当自强，尽量多的使用国货，支持民族产业，支持自主品牌。   ......

今天去外边办事，路过一家长丰汽车经销商店，偶然看到店里摆放着几辆新式的两厢轿车，走进一看，哇，这不就是长丰猎豹骐菱嘛，实车外观上看更有质感，也很大气，体型也比较魁梧，我个人感觉骐菱的大灯设计的很不错，看起来很有神，小尾翼也很到位，由于匆忙没仔细看车里面怎么样，也没问价格，其实早就在大街上看见过这款车了，一直说要去看来着，就是没时间，这次偶然相遇，又匆匆别过，等周末有时间一定去试驾，听说现在试驾还有......

昨天下午偶和偶老婆去了东莞市新华利车行去看了下骐菱，总体感觉不错，以上去就不想下来了，空间没得说，档位清晰(静车挂挡)，但是感觉内饰材料过于单薄，用手指轻按就有点变形的感觉，后排空间很宽，行李箱的容积量也不错 打开引擎盖看，就能从上面看到地面，这长丰也太省了吧， 问销售说是下面的挡板还是选配， 关上引擎盖，看外观，没得说，大气，那的出手，问有试驾没，销售说要过一段时间，说是试驾的车没油了，郁闷，难......

手一辆长丰的骐菱，现在开了有一星期了，感觉最棒的就是这车空间真大，以前开车坐车头都不敢太直起来，骐菱的头部空间非常宽松，三菱的发动机就是好啊，感觉这车比捷达提速要快不少，速度上升的也快，关键是比较稳，看着这车身比其他轿车要高很多，但是开起来还是非常稳的，高速过个弯啥的倾斜度不大，一星期了，一箱油还没跑完呢。

这次是第一次驾自己的车开这么远的路，一个来回开了我接近1100公里，什么路差不多都开了，这骐菱车倒也是挺争气，竟没有出一点问题，其实我来的时候都担心，新车子跑这么远一般都会有些问题。车况实在令我满意！ 同去的灰色骐菱也好像没事。去洪江的路一点也不好开，还限速30公里，无语。。不过怀化那边给我们车队派了台警车在前面开道，我们也不管限速了，山路也猛开。    &......

有人说用车的成本是买车价钱的10倍，所以买车时不能只看车的价格，还要考虑用车的成本，最重要的就是油耗了，大家都希望买一款油耗低的车，特别是作为家用车来说，低油耗的车子更实用，家用车一般以1.6L排量作为黄金排量，就是在兼顾动力性的同时，也兼顾了油耗。 骐菱1.6L     骐菱的油耗还是比较低的，官方报出的5.2L百公里等速油耗还是比较吸引眼球的，估计城市路......

骐菱买来有两月了，主要是平时工作使用，偶尔周末也带着老婆孩子跑个长途串串门，总体感觉还不错，但也有些小的不足，现在把实际使用感受跟大家分享一下。     先说优点吧， 1.空间大，比较舒适，以前开单位的小轿车开惯了，基本上都得缩着身子，换了这车以后，还真有点不适应，以前总怕碰头，现在仰头一看还有很大的余地，索性把身子全直起来，感觉非常透气。 2.后备厢比较大......

一大早，开着老板的车把老板跟他的老婆孩子送机场去了，老板要带着老婆孩子去度假去，我也终于可以轻松几天了，前几天忙的不行，这大热天的也不能消停，老板度假我们也轻松，看老板呆了N多个箱包，估计会在外面呆一段时间，怎么也得一个兴起吧，还别说，老板是个细心的人，平时要求很高，有点完美注意，去度假带的东西也不能少，还好老板的车比较能装，一辆两厢的长丰骐菱，空间很大，后备箱比较能装，空间真的很大，椅子还可以折......