看上了2.0豪，在这里提三个问题，希望知道的老鸟们给个解答，先行谢过！
1、小铂大灯有个突起，好像好几款车，比如日产轩逸等都有，想问下到底有什么实际作用？
2、尾部克氏飞翼徽标上的CHRYSLER英文标识是所有的车型都没有，还是2.0、2.4的没有而2.7的有？
3、2.0豪有没有车主接过mp3输入？特别是apple-ipod播放器.说实话很久没见过CD光盘是什么样子了

一、提车。 4.25日四选一，挑定了发动机，里程显示9公里。26日上午，简单检查全车，里程显示50公里（上牌路途较远），无异常，付了全款。2.0黑豪是我的了！ 怀着兴奋而忐忑的心情，轻轻地把车开上了马路，一路小跑回了家。红灯等待时，明显感到不少周围的眼神，其后几天莫不如此。。。。。。 黑色车身配红尾灯，喜欢！ 二、装修。 4.26日中午去贴雷朋防爆膜，因为是在朋友的店里装，价格不详。这次把我吓住了......

今天拉高速，用自动档，4000转时速度就上了200KL 想上6000转根本不可能，发动机没什么异常，感觉上200KL很稳，一路上YG;KMY;BK不是我的对手，速度保持在180-190KL,因为我经常开A6L跑200KL，与我的BR没什么两样，非常满意，在180（显示油耗8.8）向200加速时油耗在上升到9.2   180向160减速时油耗在下降到8.4后稳......

我的车今天以行驶了2350公里,总的来说还可以,但是不会向有些车友们说的油耗6个左右,我想有开车油耗这么低的确实是"高手啊"我认为在城市里驾驶油耗应是9,7--12.5左右,高速应是8个左右,这也是我在城市和高速行驶的真实情况,另外,车基本上在有时会出现论坛上说的毛病,但是,以逐渐减少,比如:顿挫、发动机有时声音不一样，助力器在怠速是有轻微的滋滋声、漆面太薄，小石子一碰漆就掉、前后保险杠太软了，摇......

在市区跑时变挡多,当然是档位越多越省油.铂锐高速省油是大家公认的,这仅说明它的发动机非常优秀,而要市区也省油,除非换6挡变速器.但2.0排量的换6挡变速器在市区的表现可能效果没有2.7的明显.个人认为2.0的四速也还凑合,换6挡变速器意义不大.铂锐另人遗憾的是2.7都没有使用6挡变速器!

最近研究了一下20W的车，发现铂锐很有特色。跟大家晒1晒成果。 铂锐众所周知的双VVT，甭说了，丰田宣传了多年的支柱技术，但是多了个双！-进排气双可变气门正时，省油、环保。不过在欧美车系上，还真的很难得能见到这个词。说到这款发动机，克莱斯勒还给它起了一个特有意思的名字“世界引擎”，据说是因为它融合了美、日、韩三大流派的技术，取其精华，去其糟粕。其实这些都是废话，油耗才是我最关心的（太现实了。。。）......

提车已经半个多月了，做下小结吧。     提车一周（2.4银豪），车子就被蹭了两个地方，一个是自己过于自信，喜欢挑战，明知天色已暗，小道窄窄弯弯，却偏抱着侥幸的心理想试试。结果就是，被蹭了还不知晓。另一处则是体现自己白痴的一面，不知如何挪车，硬生生的蹭过去，于是，新车又多了一条划痕。这之后，心里十分的不爽，开始对路边停放的每一辆新车仔细找划痕，企图平衡自己内......

正好我们老大是去年１２月买的ＹＧ，我是今年５月买的ＢＲ，关于汽车的味道发现几点
１、后来加装真皮的普遍味道比较大，我们老大ＹＧ就是这样的
２、新车多用外循环，少用内循环，这样可以尽快把味道散开，虽然耗油更大些但是对身体有好处
３、ＢＲ的味道的确是几乎没有，我的车是５月出厂的，拿到手大家普遍反映没有味道，比其他车要好
４、新车初卖停车时，如果安全有保障，最好把车窗开一点

我的2.0黑色铂锐于4月22日提出,行驶里程已近700公里,关于我的爱车,有以下优缺点总结出来,供车友们参考: 优点： 1、该车外型非常有特点，很气派、很耐看，回头率很高，我开到单位，几乎被全体人员参观了一遍。 2、车整体性能非常出色，提速很快、行驶很稳、减震很好、发动机噪音很小、音响音质非常好、坐椅也很舒服、自动空调性能不错、。 3、油耗非常好，高速路时速90公里,平均油耗6.1升/百公里,加......

三月中旬，我和 LP 还有两个朋友自驾游。从温哥华到 BC 省的 Okanagan 去品尝当地的葡萄酒。回来的路上遇险，幸亏座驾 Sebring 强悍无比，才平安无事。 从 Okanagan 回温哥华经 BC 省 5 号路，过一道山脉，在山上的高速公路行驶时......