大家好啊，我家长安之星S460来报到，首先交代，俺是新手，刚过磨合期不久，不过S460在磨合期的表现却相当的不错！我对它是相当的满意！宽敞的空间、随意折叠的坐椅、优良的冷暖风系统（当然了，现在不开了！嘿嘿）、可靠的性能、简练的外形，成了我在日常生活中的一大帮手！或者说是得力助手，但是在新车磨合的期间也有很多需要注意的地方，作为过来人，我简单的整理了一下，发上来让大家看看，希望对大家有所帮助！ 新......

现在长安之星Ⅱ代已经满月了，不过回头想想，当时看上长安之星Ⅱ代的时候还真是满冲动的！   追溯历史：选车 一家人去4S店买车一件难免有所冲突，不过我是比较强势型的，看上了就是看上了，我还记得我当时说的一句话是“都别争了，看看这个吧！（长安之星Ⅱ代）”而到最后证明大家还真是都听了我的“建议”买了长安之星Ⅱ代！ 其实我可不是随随便便就点一款车的，我之前就了解过长安之星Ⅱ代，作为去年才上市......

从把志翔接回家已经有一个月了，共跑了2055公里，9月25日接车时4S给油箱里加了一矿泉水瓶油，到加油站加满后加油机显示是61.03升，可看说明书上写志翔油箱只有58升嘛，而且出厂时油箱里还加了8升油，不知是怎么回事加油居然加了61升多，新车里程表接车时总公里数85公里，看了论坛上说的，新车里程表在100公里内也算是零公里，回家后到10月10日里程表总公里数显示720公里时，油表指针刚到红线就去加......

一直在关注志翔,在论坛中潜水观察了很久了,抽空去了一趟重庆汽博中心丰尚店,小试了一下志翔. 从外说到内吧,外饰外观就不多说了,大家都比较认可的,只是觉得PP确实感受有点怪怪的(有这么说过),说不清楚是好看还是不好看,总之有点别扭吧.也许看多了就习惯了.尾箱接缝大概有5mm略偏大,但也比较均匀.但绝对不会漏水,因里面有引水沟的.打开尾箱开关后,弹起的缝隙可以放入手指,轻轻往上提就可以把尾箱打开翻上,......

上次用车心得说了一下平时市区的感觉，上礼拜做完首保刚好昨天去石家庄顺便拉一下高速。现在高速上由于奥运的关系几乎没有大车成了名副其实的高速，志翔的高速表现本人感觉基本是这样的，在80-130其间是很不错的提起来的速度很快，车身也很稳，隔音也没有太大的变化。再给油就没有前面表现的那么出色了，感觉速度上的就有点迟缓，160的时候噪音就比较明显了，180的时候方向盘就让人有点儿没底了，所以没敢再加速。另外......

人们开车时，总会有一些想当然的思想，认为一些事情自己那样做就是对的，这里我们整理出6个最容易犯的错误认识提醒大家。      错误认识1 晚上行驶将前后的雾灯打开更安全。这是一个最容易犯的错误认识，跟这个相同的还有就是改装车的灯光，加一些增亮的装置，以为灯亮了，路面看得更清楚会更安全。但事实并不是这样，因为车前雾灯的光束非常强，晚上行驶......

前两天去给爱车做首保了，我买的是长安志翔2.0MT这款，由于平时工作比较忙，没有时间做作业。 从提车到首保这段时间开下来感觉还是相当不错的，尤其是驾驶过程中动力性十分充沛，之前订车时比较担心油耗问题，毕竟现在油价疯涨，对油耗这方面还是比较重视的，所以在磨合期一直注意油耗问题，总体下来能够达到百公里8.7的平均油耗，真是大大出乎我的意料，可能等车出了磨合期以后油耗还会有所下降，心里一块大石......

志翔作业来了,各位老少爷们先看!! 一、  操控系。 不知道是谁说志翔转弯如何如何的，但本人觉得一般，尤其是驾驶席以50码的速度过弯时，侧感只能是可以，完全不能到令人诧异的程度。 路感还行，估计是由于避震和底盘调教的原因，感觉比较硬，地面有个小坑，过的时候竟然可以清晰地感觉到。可惜感学震动是一回事，路感又是一回事，马马虎虎啰。 转向力感。方向盘由于不是电动助力，所以和所有同结构......

今年七月我终于开上了我的爱车，让我期盼已久的长安志翔。第一次见到它是在北京的车展上，它时尚的外观，优美的曲线，让我对它一见钟情。咨询了它的价位，没想到如此物超所值。   回到济南，在朋友的介绍下，我来到了山东通利达长安志翔的旗舰店。销售人员做了介绍。它和我想象中的一样好。办好相关试驾手续，我坐进志翔，启动点火开关的瞬间，感觉太棒拉，接下来志翔带给我的惊喜更多：提速超快，要知道我是非常......

其实总体感觉和前面所有人说的都差不多，最明显的感觉是对志翔的外观比较满意，但是对内饰不满意，内饰用的材料感觉稍差了一些，但是考虑到他的价格，勉强可以接受。我个人感觉，志翔的动力没有宣传的那么强劲，在一个坡度不怎么陡的上坡上，三档竟然有点拖，当然也可能是和驾驶水平有关（本人08年5月拿到驾驶执照）。离合点行程过长，给在堵车时的操作感觉比较累。     重庆至大......