23号被追尾，在折腾了快两周之后，终于彻底修复 由于车牌位号是3，因此本来昨天提车的推迟到今天，没办法，谁让咱为北京蓝天做贡献呢 前文书说，走对方保险，换、修部件+工时，一共6200，大清早让对方跑来结账，又少许误工赔偿不表。 终于看到我的爱车了！阔别两周时间 看到光洁如新感觉不错，闲话少说，上PP不是~ 4S店验车，其实早就验过了，不过撞过之后还得仔细看看 东风C4 没错就是东风C4......

给大家讲下我开车一周的体会啊。 1.起步的时候1挡比较贼，需要注意控制，而且刹车较硬起步的时候总是点头（特别是堵车是一着急更坏了，可能有自己技术的问题） 2。在2、3挡提速很慢，可以说比较肉。可能我以前开捷达换成这个有点不适应。到了3挡在2800转左右就爽歪歪了，还是不错的4挡5挡提速很明显。不错 3.在1挡换2挡的时候机器有异响不知道大家有没有同感，明天打算去4S问问。 4.油耗方面个人感觉有点......

1.6
AT或MT
的百公里加速
和最高车速
都还是说的过去的

怎么就不够用了呢？？

当然和2.0比起来 并不省油 这是实事

一个车子 重量决定油耗

1.6和2.0 带动的车子重量相同，也就是说 在同样的速度下 做功相同。那么消耗的能量也应该是相同的

所以 理论上油耗应该一样  时机上也差不多

本来是冲M6 去的。路上行驶中看见雪铁龙的店，抑制不住对世嘉的冲动，果断停车进店。。。。     废话多余话占格子，我也是懒的打字的，直接说下试驾后的感觉吧。     世嘉的外型---简直是我梦想的车     4。3米的车长，非常好，市区内停放是一大优势 &nb......

前天中午偷偷溜出去到单位附近的4S店，过了一把试驾瘾，现在有一点感受跟大家分享。 本人驾龄12年， 开过车有：夏利、富康、松花江、云雀、2020、奥拓、北京130、北京1041、、皮卡、五十铃、普桑、2k、捷达、帕萨特、别克GL8、307、广本、凯美瑞、宝马760、切诺基、霸道等。 由于车没上车牌，只能在西三旗和小营桥的辅路绕一圈，试驾的是2.0自动导航版。 上车后空调是开着的，感......

今天去给我的C2做保养，闲来无事就到展厅去看看世嘉，车子的猛外形真不错，仔细端详，其实就是凯旋的两厢版，内饰精致，不过副驾驶的储物箱，是个摆设，容量还比不上我的C2(原因是内置6碟CD)打开储物箱的门，还有点碰腿，不好。后排空间比不上凯旋，打开引擎盖，机舱排列合理整齐，2.0的心脏，动力好，销售告诉我说，样车有发动机护板，但是大货生产出来的车是没发动机护板的，我很奇怪问他为什么？他也很无奈的说，厂......

昨晚收到雪铁龙4s店的一条短信，说世嘉样车已经到南宁。 今天是周末，陪老婆逛街买衣服的时候就打了个电话给4s店，听说样车到了，但没经过测试，所以今天只能看车，不能试驾。 想想干脆去看看世嘉吧，想了那么久了，也解解馋！老婆没啥意见，于是就打车到了雪铁龙4s店。 进门就看见新波尔多红的世嘉在展台上~~~~~那个漂亮啊！嘎嘎~~~~~ 马上围车走了一圈，满意，很圆润外形非常漂亮！是偶喜欢的那种~~嘿嘿。......

在巴黎的塞纳河畔有一个叫“亨利世嘉港”（Quai　Henri　Qautre）的地方。这是为了纪念法国历史上著名的亨利四世国王而得名。现在亨利世嘉港既是游览巴黎的起点，也是体验纯粹法国文化的起点。东风雪铁龙全新高品质两厢车——世嘉（C-QUATRE）不仅有着与“亨利世嘉港”相同的名字，也为我们带来了他与生俱来的法国“基因”。      7月29日，......

该车样式很好看,内饰很也科技感,配置也很高,这也是我关注它的原因.但是本人觉得价格太高了,这种车的用户多半都是年轻人吧?该车这个价格比得上好一点的中型车了,在讲究实际实用的国人眼里,这车最多也是出去旅行,外出开着玩用的.这样的人多半都是快到中年,事业有成的人该想像的车.所以个人觉得C4系列 1.6 轿跑天窗豪华,定价应该从中国国内年轻用户的实际出发,不要埋没的一款好车.

驾驶过程中，C4弯道表现令人赞叹，高速过弯时流畅、从容，并且悬挂软硬程度适中，虽然能够很明显地感受到来自路面的回馈，但是成员舱内仍然感觉十分舒适。转向的精准与后轮随动技术，保证了车辆在机械上不会出现较大的侧倾，有了ESP的保证就更加如虎添翼。随动转向双功能氙气大灯首次在这个级别的车辆上装备，有效地优化了夜间道路的照明，提高了驾驶的安全性。