新买的猎豹CJY6470E(4X4), 市区行驶1200公里，去了趟长白山，3400公里左右， 其中2000公里左右高速。总计不到5000公里。  1，　　车体高大威猛，空间宽敞。坐在里面有一种君临天下，俯看众生的感觉。  2，　　发动机动力输出均匀，运行平稳。低速时声音不大，怠速时常常要用手摸一下离合才能确定着着车。高速时噪音逐渐加大。风噪胎噪明显。不过对......

《十六岁的花季》仿佛还在眼前，但是俺们已经快要30了，快要三十的人都真正知道一件事，光阴一去不复回。在2003年过年的时候决定在30岁生日之前给自己一个惊喜-----买辆车给自己。突如其来的感觉就好象俺们深圳经销商在送俺去机场的路上和俺描述他的520如何来的故事。大大前年小年夜的时候，俺们深圳经销商突然决定要犒劳一下自己，于是搜遍深圳卖车的场所，在大年三十的晚上乐不可支的开着还没有来得及上牌520......

对于车辆的使用者来说。服务是极其重要的。一台再好的车辆也必须要进行维护修理。尤其像我们这样的用户。要求维修站在最偏僻的地方也能找到。夫论在那里遇到问题都能得到解决，然而，这样的理想要想成为现实谈何容易！我们国家的疆土有960万平方公里，山地又占了2/3。一个制造厂在重要的大城市开办专业维修厂已经不简单了。但我们是猎豹车的使用者，在考察途中我们注意到。猎豹车的专业维修站有相当规模的在西部很多地区并不......

入秋以来，为掌握秋季车辆油耗情况，在作过换季保养后（换机油、三滤、变速箱、差速器油），我于上次加油前有意识将油箱耗至灯亮，在白家庄加油站用油卡加了整60个油，将副里程表回零。星期天下午从丰台回家的路上警示灯再一次亮起，共跑了518公里，行车范围基本在五环以内，平均11.58升/百公里。看来每年的春秋两季一不用空调，二不用热车，确实是省优的季节。  上次测试是从蓝旗回来，同样的方法50升......

五一前提的车，到今天已跑了3360公里，我以前开的是普桑（96年化油器），其他车只偶尔开过本田、2驱JEEP。因此所谓感受只是主要针对普桑而言，特此说明。  一、买车理由  喜欢越野车的高大威猛，本人也高大；不买日本品牌车（但不拒绝日本人的先进技术）；  喜欢猎豹凸顶外形；银子不多；越野车最好还是四驱；老车技术相对成熟些；  以上理由选择了EP。 ......

猎豹CJY6470E(4X4), 市区行驶1200公里，去了趟长白山，3400公里左右， 其中2000公里左右高速。总计不到5000公里。  1，　　车体高大威猛，空间宽敞。坐在里面有一种君临天下，俯看众生的感觉。  2，　　发动机动力输出均匀，运行平稳。低速时声音不大，怠速时常常要用手摸一下离合才能确定着着车。高速时噪音逐渐加大。风噪胎噪明显。不过对于越野......

入秋以来，为掌握秋季车辆油耗情况，在作过换季保养后（换机油、三滤、变速箱、差速器油），我于上次加油前有意识将油箱耗至灯亮，在白家庄加油站用油卡加了整60个油，将副里程表回零。星期天下午从丰台回家的路上警示灯再一次亮起，共跑了518公里，行车范围基本在五环以内，平均11.58升/百公里。看来每年的春秋两季一不用空调，二不用热车，确实是省优的季节。  上次测试是从蓝旗回来，同样的方法50升......

我的飞腾D车3个月约9000公里  　　起初，朋友们试车后有两位说，弯道时速度过６０就有不稳的感觉（和他们开的雪佛莱开拓者等车相比），当然这还要具体看弯道的幅度大小．  　　我找到的感觉是这样的：  　　１、在平坦的道路，转弯时必须减速，否则不稳，甚至要发生侧翻的感觉；  　　２、高速公路弯道或路面明显倾斜的弯道需要加速，加速的多少要看路面倾斜的程度，一般要......

血来潮－说说飞腾车.我是05年3月提的车到现在已经1年多了,总行程35000KM.  当时买这车主要就是从玩的出发点上来的,当然也不是盲目购进,综合国外很多测评后才下手.  从提车的当天便让他走上了越野之路.  最开始同很多飞腾车友一样我也面临底盘较底这么一个问题,所以改装前提首先便是升高.  换轮胎这也许是大家共同的选择,但换完胎后也最多可以达到增......

我的飞腾是05年6月1号在北京接的。当时车价是16万1千8百和市场价差了1万大米，本来刚接车的时候就想在北京做降噪和密封，我朋友说你还是先开上一段时间在做那样好有个比较，[我朋友是个修小车的]。所以我就听他的了。现在我的飞腾车已经伴我走过了9个多月，行驶了1万3千公里，总体感觉还可以。在3千公里的时候右电动窗的开关坏了，到维修站一个星期货回来换上好了，别的还没发现什么大的毛病，就是天气特冷的时候，......