本人2005年9月12日于无锡购得一辆JEEP 2500 4G64 2.4（记得这款车应该时2005年5月份上市，可我的车的制造日期是2004年12月），购车价116000元RMB，至今总行驶里程11W公里，简单说说此车3年来给我带来得感受。     购车当日下雨，上午购车，然后销售部派人陪我去交购置附加费，原地发动时觉得声音不......

上周六一大早5点半，开车去营口，上京沈高速的时候天还是黑的，进入河北段才开始放亮。所以，一直把时速控制在100以内。到了河北，挑了一个大点儿的休息区吃早饭，才7点出头。天亮了，路况也不错，把车速控制在115，偶尔跑到130。中间采取逐渐加油的方式，每跑300公里加一次油。进入辽宁后，开始加乙醇汽油。平均油耗不到9升。估计是由于北京海拔还是高于营口，应为营口在海边，但落差应该不超过200米吧。 果然......

● 外观部分：      全新大切诺基在外观更加富有现代感与运动气息，与老款车型相比的确“年轻”了不少。不过车头部分依然承袭了Jeep家族的特征——镀铬七槽进气格栅。不过3.7升大切诺基出于成本控制，省略了全车外观上的镀铬件。      近似于正方形的车尾有别于一般车型的设计，突出了......

大切诺基号称是一款“将高科技运用到每颗螺丝钉”的越野车，但经过国产化后，有些配置的“优化”，实在没法让我恭维。 　　比如说，大切的音响系统，我在日本市场看见原装的大切是十碟连放的CD，而国内却“优化”成单碟CD。更令人啼笑皆非的是，国产大切CD机的按制面板却保留了已毫无用处的几碟连放的控制键，甚至于高、中、低三路调谐都被减化为高、低两路调谐。 　　也不知厂家是如何想的，能买得五十几万元豪华车的......

我是本月28日提的车，现在31号，行车680公里，针对指南者有一些感想与各位兄弟（还有姐妹吗？）分享一下。 车型：指南者黑色高配。 本人背景：男，11年驾龄，自认为早已达到人车合一的境界，属于业余水平中的高手，嘿嘿。但是之前一直在开一辆99年的老富康，没有长时间开过30万左右的车，所以对于在目前这个时期30万左右的车没有什么横向对比观念，这一点请大家留心。另外一点，我不是汽车发烧友，对于非常技术......

我是郑州交通学院的学生,上个星期我门刚实习完开车,车型212注明--报废的.下面就说说我的感受.    外形经典男人味,动力充沛,就是档位太不清晰啦,经常挂错档.

我是何亮(郑州) ,在状元榜评选中获纪念奖,为什么到现在还没有收到扑克牌啊????
你们网站为什么不设一个反馈的连接?有问题也没法反馈,只好通过长期调查反馈!无奈之举!!

车框还可以，性能不好，尤其是前桥和两个前轮的悬架太差。后驱车一跑起来总有往前推的感觉。

发动机耐用，好改装！本人自己维修、买件。耗油

我有一部97年7250，虽小毛病不少。但有乐趣！