一路高速，一般时速都在140公里左右。 车子很稳，很多路段都有摄像头，甚至一公里一个。 过了滦县，摄像头少了，与一辆北京来的皇冠并驾齐驱，时速已过180公里。 皇冠的司机还不住地朝我点头微笑，同时两人都在脚下加油， 而后的时速已近200公里。 140公里的时速对于天籁有如闲庭信步，在往上拉，到180公里也不费力。 再往上，要慢慢悠。 我分别以120、140、160、180的时速与大集......

在城里时，我的车速一般在每小时20公里至90公里之间，正赶上盛夏，从早到晚空调相伴，道路是时而顺畅，时而拥堵，再加上是新车的磨合期，百公里的油耗在12.5升左右，最低10.5升，最高14.5升，还说得过去。发动机的性能不错，怠速时非常的安静，正常的行驶2500转以下就足以应付，走车时若狠给点儿油，将转速提到3000转以上，提速也很爽。四档的变速箱有些落后，但与发动机匹配得尚可，顿挫不是很明显。舒适......

开车只有一年,不过公里数已在5万公里左右,由于工作需要经常要去宁波或上海.天籁车总的来说,动力和制动方面都非常出色,不过有一些小毛病可能是因为中国组装的缘故,一些开关,塑料件,装配的一般,我的中控台有一块塑料面板就有一些突起,和中间的控制台有些细小的缝隙,不过经过4S店的保修,已经给我更换,我的车是在杭州友通买的,这里的服务总的来说还是不错的,我的车买了两个月不到的时候,发现排气管垫子有破例显现,......

五月份决意买了天籁（230JK新春版）之后，至今快八个月了。望其外观，还是如前的大气；视其内饰，也还那样的精致；前舱盖下那台多次在世界获得金奖的VQ发动机还是在那里默默无声的工作着。 小心地驾驶，细心地磨合，高速的锤炼，现今这台天籁轿车的引擎已到了纯青之地。一万公里的行驶，油耗已经水落石出。在城区驾驶，车速在每小时20公里至80公里之间，由于要接送孩子，早晚拥堵赶个正着，百公里的油耗平均在12......

我今年5月1号买的车,现在跑了10000公里了,总的说该车性能还比较可以,跑路还比较稳,就是提速没有说道那么快,最大的毛病就是拖底.安了个防护钢板，拖地的机率更大了，路稍微不平就擦挂，还有消声器比底盘还低,只要坐满人有5-6公分的东西就能碰到.     再有就是每次保养4S店都要收250元保养费,维修工只不过查查气压,水,吹吹空滤别的也没有,是不是太黑了点,......

买了天籁自然成了天籁的车主，自从1月11日提车至今，已经开了7000公里。总结这7000公里的感受，不是职业写手的我，就从购买天籁说起吧。  首先，决定买天籁是被它的外形大方打动的，不可否认，天籁的外观很具有美感。  第二，天籁丰富的配置深深吸引了我，想想二十几万的车拥有动态稳定系统，卫星导航，倒车雷达，按摩座椅等等  第三，价格2005年底天籁大降价接近3万元，原先......

我是在今年7月买的230JM,总的情况还可以,有两点本人认为是质量问题,且4S店不能够作出合理解释的;1.发动机有挺杆敲击缸体,或汽门的异响声,4S店解释说;这是正时链条的正常响声.2.车速在20-40公里时速经过搓板路面时,从转向柱传来"叮叮当当"的响声,维修人员讲所有天籁都有这种响声

前段时间和几个朋友去京郊玩，不小心把陪伴我7年的座驾捷达与迎面而来的马6亲密接触了一下，虽然经过专业美容师傅的巧手把它修好了，看不出一点痕迹，不过心里总觉得有点别扭，而且车已经有年头了，我也早就有换车之心，就把车给处理了。俗话说的好，旧的不去，新的不来，经过几天的4S店辛苦走访，终于买到了我认为比较满意的车天籁230JK智酷豪华版。下面就和大家讲一下我驾驶这辆车的使用心得。  　　我买......

用了几天的新车,感觉真的不错,总的来说赞的比弹的多:  　　发动机真的不容质疑,静+爽,同级车中唯有M6可媲美.凯美瑞,雅阁,君越都要让路.  　　外型够稳重,不朽是成功又成熟人仕的选择,可媲美皇冠.自认年轻的就应该是凯美瑞了.  　　内饰做工精细,内部空间宽敞,中控台较老练,不过较稳重,大方,比较配衬它的外型,乘坐绝对舒适.  　　在购买前,对于天......

一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部一名中国员工的自白，看到好多关于日本车和民族情感的帖子，看了之后有些感想和看法，在这里和各位分享一下：首先说明，本人原是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。&n......