我的车07年5月出厂,7月购买到现在20000多公里,一切安好!油耗全市区还是9.4--10升全程开空调到11.4升.高速开空调8.17升,不开空调45升610公里7.3升.嘿嘿!新车第一箱油全市区8点几!目前用的蓝壳! 开不开空调1200转起步动力还不错.空调影响很微弱.就是油门沉,开一天车腿疼!

这车我从06年开始关注，自从07年3月HM和MZD分手之后，我觉得新普力马的发动机虽然已经自主研发，但还是那条老生产线。和老M没啥区别，。于是狠下心来，成为了江西第三个购买PLM7座的“神人”，买后身边所有的朋友没有人不说我傻的，怎么会买这车。结果我一一告诉你们我这辆小M的经历。。 首先先声明，我们这个地级市的公路状况比省会城市的还要好，我车上每天除了自己之外，。很少超过三个人。。 6000公里第......

我是07年初买的普力马自动5坐，13W8，主要市内上下班用，油耗不错不开空调9.5左右，开11左右，都是上下班高峰期，从汉口到武昌，很堵车啊。很多人以为自动挡车耗油，我并不这样认为，我第一部车QQ1.1，耗油8.5-9.5左右，一开空调完全跑不动，但是跑高速，两者就有区别了，普力马没什么变化8个左右，QQ5.5左右。这也可以给要买车的人建议经常跑市内用自动挡，也要轻松些，普力马最大的毛病隔音差，跟......

"改"的目的是因为没有办法用了~不用说了  大家都知道. 只换一个氙灯还是解决不了太大的问题,毕竟是聚光不好,而且还会有很多负面影响... 自己想到了一个改的办法:把转向灯的位置改成H1的氙灯装凸透镜(只用远光), 大灯不动,还是原版的卤素灯(远近光一体),角灯的位置改成转向(就把线路改了,换成黄色的灯泡). 把转向灯的前面的圆罩拿掉,换上凸透镜量好距离,后面装上回光碗. 年......

我买了一辆RIO，半年了。700公里时因为怠速不稳，凉车启动转速在500--2000转之间来回波动，一直到现在都一万多公里了还没有解决，更气愤的是他们给我修了半年的车前几天居然告诉我说出现那样的情况属于正常。给我换了好几个东西，情况依然存在，他们没有办法了就玩起了无赖战术，我简直是气愤到家了，非常后悔选择了他们的破车，希望车友们千万不要买东风起亚的车，特此忠告！！！！！！！

车型：千里马1.3GL 车主：成先生  四川资阳   (第2次投稿) 里程：30000公里 时间：1年9个月  如今小马已经行驶30000km了，照理说一辆车用到现在有什么问题也应该全部暴露出来了，但是小马依旧和2年前一样动力充沛、游刃有余。没有出现诸如皮带异响、制动异响、漏油渗油这类现象，只是在25000km时换了一个空调皮带涨紧轮，......

（非常感谢贵刊全体工作人员，让我们爱车一族能够有这么好的刊物来欣赏汽车、学习汽车知识，通过这么多年阅读贵刊，我们收获很多，在此代表我们爱车一族向贵刊的全体采编人员说一声：“你们辛苦了，谢谢你们。）     看中普利马的原因很简单，宽敞的空间，原装的发动机和变速箱以及日本车的经济性。于是毫不犹豫提回家，由于我家姐姐刚刚考的驾照，所以买的自动档。  &......

动力——出乎意料 点火，挂挡，踩油门，我的天！手中的普利马几乎像是撞了出去——（加速）太快了吧，一贯追求速度的我对普利马顿生好感。从环城北路上高架，过南星桥，上滨江大道，加速的感觉完全出乎意料，本以为1.8升的发动机拖动1.3吨重的普利马会出现滞后的现象，但以当时的感觉来看，加速性能似乎比大家熟悉的桑2000时代超人还要快一些。正常状态踩油门，自动变速系统换挡的冲击微乎其微；猛踩油门加速，降挡升......

上一次，我开车到一个弯道时，车子剧烈抖动并熄火．重新启动后车子要在１０００转以上才不抖动．等红灯时必须踩着刹车和油门才不抖．到４Ｓ店后，那里的人用一个专用的钩子把火花塞的一根线拉起来．好象是专用的，似乎那里的千里马经常这样，才会用这样的钩子．广大马友，你们有没有这样过？？？

上一次，我开车到一个弯道时，车子剧烈抖动并熄火．重新启动后车子要在１０００转以上才不抖动．等红灯时必须踩着刹车和油门才不抖．到４Ｓ店后，那里的人用一个专用的钩子把火花塞的一根线拉起来．好象是专用的，似乎那里的千里马经常这样，才会用这样的钩子．广大马友，你们有没有这样过？？？