各位大侠好，我刚交了5000定金，定了一辆荣威550,但是总感觉被4S店忽悠了，现在将我定车的经历简单地写一下，以求教于方家。 　　 我看上荣威550主要还是被它的时尚外形，宣传的数字化轿车以及带T的动力所吸引。在大家的一直反对下，我固执地认为，大家指陈的诸如新车品质未稳等问题都是一种猜测，也有可能品质不错啊，而且再加上我向来比较支持国产品牌，荣威550又号称是完全自主研制的品牌，就去定......

订的是手动顶配，152800米，一分不让，交了1000大洋的押金，签了张纸，送一箱油，脚垫座套，底盘装甲和发动机地板（好像原装是1300+300多），还送了个绍兴一国道收费站的通行证。后视摄像头装不了要有个DVD，8000大洋，我靠 真黑！用其他的DVD改了线路又不给保修，所以暂时没装     拍的是自动中配的，试车是手动高配，但是销售老骚扰我搞的......

接到车约40天，行程4300公里，总结一下用车感受（本人雅仕金、品臻版）。 先说优点: 1、外形绝对酷，回头率极高，每次洗车都有不少人询问，都觉得比雅阁好看，最早问是什么牌子，现在都是咨询车性能怎么样，看来550品牌已经慢慢为大家熟知； 2、急加速性能不错； 3、中控仪表盘设计时尚； 发现的问题： 1、车门异响，车稍微颠簸一下车窗上部就有吱吱的声音，车窗放下后没有了； 2、中控仪表时间、日期清零，......

上汽荣威550上市售价14.28-18.98万，直指一汽大众的当家A级车速腾（上市售价14.46-21.68万），两车无论是市场定位还是目标消费人群都很接近，这就产生了直接的竞争。前期我们已经对比了两款车在配置上的差异，本篇我们将进行空间对比。外部尺寸：荣威550直逼B级车，速腾稍逊。 轴距是表现空间大小的一个很重要的参数。上汽荣威550的轴距是2705mm，比速腾的要大127mm，荣威550的......

.....感觉还不错....不是很会说话...直奔主题算了 昨天去了550的深圳4S店看了一下...然后直接找了销售GG拿了钥匙试驾....问了问GG能开出展览的场地吗?"随便你" 哈哈  爽....因为这几天看到朋友们在论坛上说这车的马力不错....正好试试.....试车路线...(罗沙公路-沙头角方向) 0-100 差不多9秒几了.....起步偏软.........

上汽荣威旗下的荣威550车型上市已有两个多月的时间了，饱满前卫的造型，和数字化概念的设计，使这款自主品牌车型还未上市就受到了不少人的关注，近日我们有幸对这款车进行了深度的体验，由于我们在之前有过试驾及实拍文章，所以此次我们以体验感受为主，同时着重介绍550所强调的数字化系统。     外观方面，饱满前卫的外观设计是550留给大家的第一印象，流线型的车身及协调......

新入手的荣威750 1.8T 刚跑了1500公里。总共开了1500公里不到，加了4次油。前两次处前磨合期用蓝点表示，后两次处后磨合期用红点表示。以方便观察。 红色部分数据除一个奇异点外，其它各点平均油耗在14-18平均时速范围内与平均速度基本无关，始终保持在13上下。而在后磨合期油耗明显成下降趋势。随平均时速的提高油耗竟然是线性下降的趋势，这点很出乎我的意料。 接下来准备拉......

5款概念车、24款亚洲首发车，2008北京车展的参展车辆总数达到890款，轻松突破上届车展参展334款的纪录。除了靓车与美女之外，各种推陈出新的汽车IT技术也成为了本次展会的一大亮点。     数字时代     世界级SUV专家双龙汽车携最新款ChairmanW豪华轿车参展，这也是其在韩国本土以外的全球首次亮相。据......

这段时间发现很多网友、车友都在询问关于自动档使用的问题。看来还是有很多朋友们对档位的含义和自动档的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍自动档使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。特在这里较全面的谈点自己对自动档车辆及自动变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好自动档的车辆。      1.档位介绍 ......

领驭、迈腾、荣威难以抉择 想买一款1.8T的车，经过偶对网上大量资料的查阅，最后把目标锁定在领驭、迈腾、荣威这三款车上，但是觉得他们都很好，所以难以抉择。特来向TX们请教。 个人感觉领驭比较稳重。性能似乎没有问题。但车型太老，感觉大众车的样子都差不多。 网上点评：外形上参考了东方人的审美情趣，更加符合中国人对于中高级轿车外形的接受程度，不过在整体风格上，依然是偏向于稳重和大气。前脸具有明显的大众......