家里想买部商务车，开吉普车开惯了，对大车情有独钟。家里想买不大点的车，方便出行。于是在众多品牌的4S里开始了转悠。MPV在中国保有量不大，长期垄断的也就那么几号，可是真的不希望在一堆GL8里面分辨自己的车。于是第一个放弃BK。之后几乎看遍所有车型。最后集中在大捷龙，PREVIA和R350。  大捷龙古老的发动机和变速箱让人不敢恭维，PREVIA的外形着实漂亮，内饰着实豪华，开起来着实轻......

说到油耗问题，就有点儿老生常谈了。油价涨，算计油耗，就成了大家头疼的事。于是乎，一张张节油妙方，便成了车友们行车节油的宝典。但是，要用一箱去挑战沙漠极限，就颇有难度了。也许是，之前的“千里之行”与“环塔拉力赛”给了双龙太多的信心。 在我看来，双龙能不能完成这一挑战，自身必须具备两个条件，缺一不可。 车手表现。作为普通的用车族，参加征途挑战是一件很值得纪念的事，但是要用一箱油，去穿越沙漠，难度可......

先说３００Ｃ的优点： １：开始以为２.７的排量对于这么重的车提速可能比较困难，开后知道２.７提速一点也不逊色，油门压到３５００转车一下 ２：外形绝对扎眼，回头率超高． ３：整车噪音不大，高速１８０车内音响听的很清楚． ４：坐椅和方向盘听车时自己回位这个功能很好． ５：油耗比我想象中的低的多，昨天从浙江到江西在高速显示屏只显示平均油耗１０.６　　这个油耗对于这个车我是很满意的． 缺点 &......

我的德德跟了我两年半了，总体感觉车还是不错的，至今车还是很有力量，无论起步加速还是高速加速都还是游刃有余。不足之处在于（不知道XDJM的德德如何）一档的起步老是不很顺畅（买来就有），我开过4S店的就不是这感觉；音响效果不好，大连松下的播放机好像功率才25W，不知道换了45W的效果会怎么样，会不会有明显的改善，各位大侠支支着。现在感觉车的隔音虽然还是觉得不错，但比刚买回时感觉上差了一些，不知道是感觉......

买了后，跑了2万公里，就漏水了！

平衡之美 试驾体验北京奔驰E230 奔驰E230是国产E级车中的第4个车型，继承了前期车型很多有价值的东西，如先进的发动机、7挡自动变速器、PRE-SAFE?预安全系统、智能照明系统等。 与E系其他车型相比，E230最大的变数当然就是发动机了。据厂方的宣传资料介绍，E230上搭载的2.5升V6发动机是专为中国市场开发的，不过请别误会，在德国也有E230这个车型，我想“专为中国开发”可能......

平衡之美 试驾体验北京奔驰E230 奔驰E230是国产E级车中的第4个车型，继承了前期车型很多有价值的东西，如先进的发动机、7挡自动变速器、PRE-SAFE?预安全系统、智能照明系统等。 与E系其他车型相比，E230最大的变数当然就是发动机了。据厂方的宣传资料介绍，E230上搭载的2.5升V6发动机是专为中国市场开发的，不过请别误会，在德国也有E230这个车型，我想“专为中国开发”可能......

平衡之美 试驾体验北京奔驰E230 奔驰E230是国产E级车中的第4个车型，继承了前期车型很多有价值的东西，如先进的发动机、7挡自动变速器、PRE-SAFE?预安全系统、智能照明系统等。 与E系其他车型相比，E230最大的变数当然就是发动机了。据厂方的宣传资料介绍，E230上搭载的2.5升V6发动机是专为中国市场开发的，不过请别误会，在德国也有E230这个车型，我想“专为中国开发”可能......

平衡之美 试驾体验北京奔驰E230 奔驰E230是国产E级车中的第4个车型，继承了前期车型很多有价值的东西，如先进的发动机、7挡自动变速器、PRE-SAFE?预安全系统、智能照明系统等。 与E系其他车型相比，E230最大的变数当然就是发动机了。据厂方的宣传资料介绍，E230上搭载的2.5升V6发动机是专为中国市场开发的，不过请别误会，在德国也有E230这个车型，我想“专为中国开发”可能......

感觉兰兰还是不错的!车子起来很安静,三挡后提速很快,雾灯坏过两次,都在保修期内, 
免费换的(看了下清单1050一个),火花塞换过一个.其他没什么,都是做正常保养.昨天, 
跑长途,加满一箱油,没开空调,一车三人,平均110公里的时速,跑到油灯刚亮时进加油站,加48升跳枪,看了下里程表是623公里.算了一下大约百公里7.7左右.感觉还是很省油的.