对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速. 实际上车越快风阻就越大,相应的,油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服风阻的. 这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试: 120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km 90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km 60k......

贵阳4S店看的A3 外观对比A5结实了不少，接缝处比较均匀，看着还算舒服。不要和10W以上德日系比缝隙，还不在一个档次！ 前脸与PP看着不错,比较宽,侧面看可能是车身长度的关系感觉有点肿了!! 内饰塑胶件看起来用得比较普通，档次不是很高，不松垮,接缝可以接受，没发现泡沫。对比A5强不少！ 本人1.76米,偏瘦,前座调整舒适的情况下,头部还有一拳以上的空间.再到后座腿部刚好顶膝,坐直了头发会碰到顶......

昨晚刚从湖南回来东莞，打开电脑看到东莞东富A3样车已经到货，于是给塘厦东富的销售MM打了电话确认已经到货，下午便兴致勃勃的去看了，销售MM看我经常去，也混熟悉了，我一到就热情的迎上来。下面谈谈真实感受：   整体做工对于奇瑞来说是一个质的飞跃，本人曾经买了第一代的风云，那个小毛病以及做工与A3相比实在差太多。走进大门第一眼我就发现了A3，只有一辆样车，蓝色的。用手拉开前门，再一......

１、３０００公里时行车电脑死机，电动窗和中控门失效 ２、离合很低，铺了地板胶后挂档就开始打齿轮了，更别说是加个脚垫了，没办法只　　　　　 　　好调高离合，但是二档又开始窜车 ３、倒档经常挂不进去，（好象是通病）五档有时又退不掉，二档有时会自己跳，很 　　恐怖的 ４、喇叭没怎么按就歪向一边，开始以为自己手劲太大，后来听说是主驾的安全气囊 　　弹簧一边高低。副驾的手套箱根本关不紧，车一开就......

外观上说尊驰是我最为中意的一款车，大气的外形很能吸引人，但缺点就是配件太贵，油耗太高，使用太不经济，因此选择放弃。骏捷外形也很漂亮，但不能细看，细看就发现做工比较粗糙，内饰也不精致，这是我放弃它的主要原因。远景上市时间不长，没有经过长时间的市场考验，我可是不想第一个吃螃蟹，最后选择放弃。后来发现A3是个不错的综合体就选择了

想买车好久了，今年单位效益好，年终奖发得比较猛，领了老板发的红包后，想想辛辛苦苦忙碌了一年，我决定买辆车犒劳犒劳自己。车的价格计划是在十万元左右，这个价格区间，我看中的车有尊驰，骏捷，东方之子和远景。经过到4S店看车咨询，最终选择了a3

我的车相对于其他车主，可能问题不算多，但是解决起来却是相当的麻烦，究其原因就是奇瑞的体制问题，分车型销售和保修！不同城市之间的服务商相互之间不信任，极大地损害了车主的利益。      再有就是，对于例如副安全气囊模块、中控、装饰件异响、玻璃升降、螺旋电缆等普遍存在的问题，车主们何曾见到或者听到过奇瑞总公司的书面或者口头的回复。对于普遍存在的质量问题......

不知不觉地买了A3快半年了，发现左后避震出现故障并导致异响，行车时无论平路烂路都是咔哒咔哒咔哒的响，桂林桂路通奇瑞售后服务部也做出了是左后避震质量问题的结论，可是作为广西A1保修商的鑫广达公司再三强调需要车主开车到南宁作检测、认定才能保修，迫于无奈，我只有再次拨打400选择抱怨，同时也准备走进消费者协会，也致电当律师的朋友询问全国联保的法律条款。这个事情，我已彻底对奇瑞的售后服务死心，对奇瑞的承诺......

提新车回来以后，根据广大车主的经验去奇瑞的售后服务站作了调高离合器踏板的处理，结果导致1、2档低速行车时窜车严重，驾驶水平问题？开了10年车的司机还会存在油离配合的问题？当初认为是速度传感器发生问题，可是经检测后才发现是0704离合信号不合理故障，经桂路通维修点的老师傅判断是一个离合器开关出现了问题，更换了离合器开关后解决了这个问题，但以后如抬高离合器踏板还是会出现这个问题。这个设计让人费解。。。......

我的左后窗在我买车3个月后出现了不能升降的毛病，去桂林桂路通作检查，发现是玻璃防擦条变形导致产生问题，当场拨打了鑫广达电话，被告知这个问题不能排除人为操作不当而引起，如你要索赔请排除人为操作不当的因素。晕哦，怀疑车主操作不当引起故障好在防擦条不算贵，才15元，自己掏钱换吧，不想再和那帮杂碎纠缠了。这个事情后，我对奇瑞的橡胶配件深感失望！并且因胶条问题导致玻璃不能正常升降的车主比比皆是，是一个普遍性......