前段时间的奔奔节油赛一起参赛的一哥们拿了全国总冠军，成绩是3.04升/百公里，后来和他聊才知道他当时压根没有把那当成是一场比赛，就是按着自己平时的开法来开的。所以我们这些奔友就攒动他把自己的开车经验和大家说说，好让更多人也和我一样能省油。那哥们挺无私，劈了扒拉的讲了一大通，我就整理一下和大家一起分享分享…… 从他的经验来看，要降低油耗，在平时驾驶过程中需要注意的地方还挺多^^ 第一：平时热车不要......

昨天，在有上下起伏的乡镇道路上，正常行驶20多公里后，发现两后轮的刹车鼓的温度不一样，用手摸左后刹车鼓温热（比手的温度高5度左右），摸右后刹车鼓是相当的烫手，差异很大，另外还摸了一下两轮的刹车盘，是相当的烫手。近几个月来空当滑行时虽然有加速度的感觉，但觉得没有新车时的加速度明显。

我的新杰勋，通过搜查资料，了解了杰勋的座位设计，真的很好，和人性化！ 杰勋的坐椅采用“4+3”布局，首先保证前排和中间两边的位置有足够的乘坐空间，其次才是其他三个位置。 这样的安排，使得第三排的座位显得极为局促：膝盖容易顶着前排坐椅；挺直腰板以后，头部几乎接触车顶；并且，坐椅靠背紧挨着后尾门，给人感觉不是很安全。事实上，大多数的7座MPV都有这样的问题，能够很好兼顾第三排空间的车型很少。 &n......

经常有朋友询问驾驶技巧，如怎样才能提速更快，更省油等。我个人认为将车开得既迅捷而充分发挥车  辆动力，又保持平滑加速和减速，才是操控最高境界。  　　自动挡车换挡技巧  　　自动挡车换挡，由电脑控制，操控简单。笔者根据经验提供三点建议：  　　1．平直路面行驶，一般用“D”挡，如果在市区较拥挤路段行驶，则拨至3挡位置，可以获得更强动  力；&nbs......

印象中，微面不是作为的士在车流中见缝插针的穿行，就是作为货车带着沧桑的面容在坑洼中蹒跚前行。此次试驾，令我对微面有了新的认识，而长安之星II代似乎也不辱使命，几天相伴下来，发现它的优点越来越多，它的身影在大街小巷中不断涌现。  　　外观  　　小车型大气概  　　众所周知，自主品牌车型的外观设计总的来说没有给国人留下多少好印象，而长安之星II代却给人的外观感觉焕......

长安自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”震撼亮相北京车展，“氢程”以先进的理念、领先的技术和出色的设计，成为闪耀本届车展的最耀眼夺目的概念车型。业内人士表示，长安“氢程”氢动力概念跑车，展示了氢能源汽车节能环保，兼顾充沛的动力性和驾乘舒适性的优越性，对未来氢能源的实际应用具有示范意义；同时也为人们利用能源多样化、持续畅享汽车文明与生活提供了无限遐想。长安汽车集团董事长、总裁徐留平表示：“氢动力......

对于城市居民来说，城市建设越来越现代的代价是，出行越来越不方便。单行道越来越多，到哪里都要绕来绕去，坐的士成本太高；坐公交车地铁时间长，最方便的莫过于干脆买辆车代步。一时间，驾校红火了，车市也红火了，对于刚刚上班不久，又想买辆车车的我们来说，究竟买哪一款比较可心呢？我们重点来看看微型轿车。  做得比奔奔好看舒适的小车不少，性价比优于奔奔的微车也有，但既要好看舒适，又有一定性价比的微车倒......

油价上涨后，车主的用油费用将增加近10%，用车成本再一次增加。耗油量大的自动挡车尽管操作简单，但是面对高昂的油价，人们将不得不把目光投向耗油量较小的手动挡车。  我公司推出的电控自动离合器,是针对手动挡车型开发的一套智能离合器控制系统。加装自动离合器的车辆降低原车的油耗，但在驾驶方面却拥有了自动挡车的效果。  在油价不断上涨的今天，自动离合器将给广大购车用户提供一种新的选择，给......

自动离合器ACS是以手动挡车型为基础，根据自动车的特点开发的一种离合器控制系统。使用自动离合器，会让你逐步体验到自动离合器给你带来的驾驶乐趣，现在就说说自动离合器ACS的十大优势。  1、 解放你的左脚，安装自动离合器后，你再也不用脚踩控制离合，让你的左脚去休假吧。  2、 电脑油离配合，自动离合器的电脑系统，会辅助你完成油离配合的操作，驾驶过程中，无需考虑......

这次百姓购车周，有幸接到朋友的邀请，参加了长安奔奔轿车加装ACS版的小型媒体试驾活动，深入体验了一下ACS版奔奔的魅力。  ACS其实就是平常大家所说的半自动档车型。知道自动档、手动档的很多朋友也许还没有听说过这个词。ACS半自动档车是在手动变速箱基础上，取消了离合踏板，实现自动离合，但仍然保留手动换档的功能。据了解，该技术也被众多国外著名品牌所运用，如奔驰C230、宝马、法拉利等。其......